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   中国江苏网宁波4月16日讯（记者 刘洁）多少年前从中国经济观察报上看到了一篇对吉利汽车老总李书福的采访。文字中饱含着李书福对研制老百姓能买得起的车的执着和狂热。今天有幸亲眼看到了吉利汽车宁波生产基地的整个汽车生产流程。

   “以前吉利提出口号要‘造老百姓买得起的车’，现在我们提出要‘造最安全、最节能、最环保的好车’。”在吉利汽车宁波厂区，面对全国网络媒体记者们对吉利新车的不断称赞，浙江吉利控股集团有限公司副总裁安聪慧这样说道。

    作为白手起家的中国自主品牌，在经过艰难的创业期后，吉利汽车已经在发动机和变速器等关键技术的研发上取得了重大突破，“造更好的车”成了吉利人更加迫切的愿望。

    外观大气，配备吉利自主研发的发动机和变速箱的“远景”，市场售价已经达到7.5万至11万之间。美日、自由舰等各种车型也已经覆盖了各个排量。“吉利汽车的市场保有量已经达到90万辆左右。” 安聪慧说，不仅如此，吉利除了在国内建有6个生产基地之外，还在国外建立了2个生产研发基地，这让吉利人颇感自豪。

    面对入世后国内汽车产业的激烈竞争，吉利采用订单化生产，从而节约了库存的成本。“汽车的制造成本已经更多地取决于核心技术的掌握和企业的管理，而不仅决定于原材料的价格。在自主研发上的成功，让吉利在市场竞争中信心十足。” 安聪慧自豪地说。

    在自主研发上，吉利日益取得新的突破。单看由吉利完全自主研发的发动机，就已经有近10家国内外生产商要求购买，但吉利却并不买帐，“等我们的发动机生产量满足了自有品牌汽车的需求后，我们才会考虑出售。” 安聪慧说，也许是明年，国内外的汽车生产商将能用上吉利自主研发、生产的发动机。