沪宁之间将成为真正的复合交通走廊。记者昨天从宁常高速公路建设现场获悉,宁常高速公路目前已经进入路基工程攻坚阶段，力争明年建成通车，届时沪宁之间将又多了一条路线可走。再加上规划中的沪宁二通道（高速公路）以及沪宁城际铁路、京沪高速铁路以及现有的312国道与沪宁铁路，届时，沪宁之间将形成4条公路3条铁路，7条直达的重要通道。这也将给沪宁城市带的发展注入新的强心剂。
　　
　　宁常高速公路是规划的上海至洛阳国家重点工程的重要组成部分，采用全封闭、全立交双向六车道标准。建成通车后将在常州的横林枢纽与已经通车的沿江高速对接，并与沪宁高速交叉相交。
　　
　　沪宁高速公路已经由原来的四车道拓宽为八车道，但交通专家预测未来沪宁城市带的经济发展仍需要更多的便捷通道。为此我省已经开始规划建设第二条沪宁高速公路，即规划中称为“沪宁二通道”。据了解，由于沪宁之间城市带的发展已经相对固定，征地拆迁也是很大问题，为此，沪宁二通道初定为与现有的沪宁高速平行，江宁区方山出发，途经湖熟镇、句容市，再通过常州、无锡、苏州，连接上海。设计为双向六车道高速公路。目前沪宁二通道已经列入江苏公路建设十一五发展计划中，有望今年动工。
　　
　　又讯机场高速公路明年将可以松口气。昨天，记者从宁杭高速公路二期工程的建设现场采访时获知，原本要四年才能建成的宁杭高速二期工程将在两年左右建成，以给不堪重负的机场高速公路“减压”。明年通车后，南京到杭州将从目前的三个半小时缩短为二个半小时，而从溧水县城20分钟就可以到达南京市区。