4月18日,全国铁路开始第六次大提速,提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开。时速达200公里线路,部分区段时速将达到250公里。
图片报道
铁路大提速 火车司机升格成白领
上海和谐号车组人员亮相
广深线投入使用国产动车组
西安铁路提速建设者体验
提速火车票开票首日在广州受追捧
CRH高速列车的车厢
南铁第六次提速新运行图出台
 
提速动态
大提速南京站零点新时刻 按票面时刻候车
   大提速到了!今早6:20,沪宁线上第一列动车组已从南京站始发,其他从南京始发及经过的列车都将根据新的列车时刻表运行。
铁路高速时代序幕 首列动车组上海开苏州
   18日早晨5时38分,由上海南站开出的上海至苏州D460次动车组列车,将成为中国首列正式开出时速200公里的旅客列车。
部长为女工设计乘车线 D头列车票价不贵
   昨晚是大提速前夜,记者来到北京火车站采访,巧遇铁道部部长刘志军在北京站调研新图提速实施前的售票情况。
4月18日增开140对“D”字头列车
  今年全国分“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四个阶段开行。
沈铁动车组进最后调试 首趟D字头列车票售罄
   全国140对动车组列车都已进入大提速前的最后调试阶段。记者16日下午探访了沈阳铁路局动车组列车的检修基地,提前感受尚未迎客的“和谐号”的魅力。
第六次全国铁路大提速首列列车驶出
   16日22时36分,由成都火车站开出的成都至广州K191次列车,拉开了第六次全国铁路大提速的序幕。
最新报道
“高速时代”乘火车到上海如“坐公交”
   昨晨南京开往上海的列车准点开出,这是“4·18全国铁路第六次大提速”后,南京站发出的首趟动车组列车(俗称“子弹头”)。
南京站 贴着地面飞!南京到上海110分钟
    昨天清晨,6点20分出发,8点10分就已经抵达上海,提前了8分钟进站。这是南京开往上海有史以来最快的一趟列车。
我国首列时速200公里动车组列车从上海始发
   18日早晨5时38分,由上海站开出的上海至苏州D460次动车组列车,将成为中国首列正式开出时速200公里的旅客列车。
广深线成为我国首条公交化城际铁路客运专线
   全国铁路第六次大面积提速今天启动,随着广深铁路新增第四线工程开通运营,以及国产“和谐号”CRH动车组正式投入运营。
成都今日正式开通西南铁路最大编组站
   从铁路部门获悉,4·18提速成都铁路局另一项重大工程———成都北编组站已通过验收,并将于今天正式开通。
北京西站D字头火车将一律不售站台票
   D字头列车是否发售站台票,北京两大火车站采取了不同政策:北京站按原发售办法执行,北京西站则昨天明确表示,D字头动车组列车一律不发售站台票。
黄金周铁路购票难有望缓解 新车学生票可打75折
   中国铁路第六次大提速在即,开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些。
技术细节
[意义]:彰显6大变化 世界级动车组亮相
   “铁路大面积提速调图所取得的成果是全方位的,提速调图规模之大前所未有,并将大量开行具有世界先进水平的动车组。”
[票价]:动车组票价执行高等级软座快速列车价格
   据铁道部副部长胡亚东介绍,第六次大提速继续坚持提速不提价的原则,动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格。
[体验]:乘客体验国产高速列车:平稳舒适像坐飞机
   当CRH从杭州站出发的同一时刻,金衙庄公园特意举行一场静悄悄的仪式:两名工作人员揭掉了墙上铜地图上的塑料膜。
[终结]:第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速
   中国铁路将实施第六次大提速。这次提速旅客列车时速可达二百至二百五十公里,已达到国际铁路在既有线提速改造的目标值。
提速便利店
[便利食品之一]:城际快速往返 技术可行安全可靠
   4月18日,全国铁路将实施第六次大面积提速。据铁道部预计,提速后,全国铁路客运能力增加18%。
[便利食品之二]:夕发朝至 时间就是生命 缓解买票难
   4月18日起,发现众多快速列车中有一种以英文字母“D”打头的新型列车,外型犹如“子弹头”。
[便利食品之三]:一站直达 舒适度达到轿车水平
   全国铁路第六次提速意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。
分析评论
铁路票价听证不是权利而是义务
   与自由市场中的商家不同,铁路是花纳税人的钱所经营的事业,其价格的确定当然要听听纳税人的意见。
提速成就郑州北京武汉5小时生活圈
    今日全国铁路第六次大提速,郑州到北京只需5小时;到武汉3小时50分社会学家分析:5小时生活圈让人们更像生活在一个超大城市。
第六次铁路大提速多项新技术亮相:刹车时可发电
   广铁集团宣布,第六次全国铁路大提速调图的各项工作已准备就绪。据悉,本次大提速,有不少令人耳目一新的新技术亮相。
阮占江:D字头车票首日遇冷说明了什么
   固然是D字头车票首日遭受冷遇的一个原因,但这个解释并不全面。
大提速将给人们带来哪些实惠?
   国产化动车组首次投入使用,干线列车间隔仅5分钟。
专家担忧铁路提速安全性 铁道部人士释疑
   4月4日和5日,国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝,分别致电铁道部,叮嘱要确保提速万无一失。


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