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秸秆焚烧呛得石城"咳嗽"
昨天空气两年来最差既有烟又有雾
  “从晚上雾气弥漫,到深夜城区一片焦煳味,第二天上午依然烟雾笼罩。235的空气污染数值让今年6月5日成为两年来南京空气质量最差的一天。环境日,市民却呼吸了脏空气,而污染的元凶又是焚烧麦秆。”

  颗粒物严重超标从前天晚上开始,烟雾和焦煳味团团围住南京。12369一度响个不听,市民纷纷打电话询问、投诉糟糕的空气质量。

  环境监测站的专家介绍,这股来势汹汹的烟雾污染从前天下午就开始显露苗头:下午2点的时候,设置在迈皋桥、山西路、玄武湖、草场门、瑞金路、中华门的南京6大负责监控大气的国控点突然纷纷“报警”:空气污染指数升至100以上,空气质量下滑到轻度污染状态。随着夜幕降临,空气中的雾气和焦煳味越来越浓,夜里11点,警报再次升级,污染指数已越过200大关,为中度污染了。

  据监测数据报告,当天夜里,烟雾最浓时,可吸入颗粒物浓度出现了0.96毫克/立方米的最高值,超出了国家二级标准9倍,达到了重度污染。好在早晨6点的时候,随着温度的升高,空气渐渐向高空扩散,污染物的浓度逐渐降至200以内的轻度污染。南京遭遇16小时的烟雾污染天气。

  空气污染指数突破200大关

  据了解,由于空气质量报告是根据前一天中午12点到次日12点的自动监测结果作出的,前天夜间空气污染程度对昨日空气报告的结果影响很大。因此,虽然环境监测站的工作人员对空气质量的污染已有心理准备,但拿到当天数据时,不免还是吃惊:235,成了两年以来污染最严重的一天已是不争的事实。

  对于绵绵阴雨刚停不到几个小时,重污染的天气便接踵而至,环境专家认为,导致空气质量突变的原因有两点,一是气象条件不利,夜间风力小,以静风为主,又遭遇雾气,空气流动性差,污染物无法向周边地区扩散;另外一个原因则在于,阴雨过后,夜间南京的空气湿度高达90%,气压低让1000米以上空间形成逆温层,污染物淤积在头顶,上下层的空气对流被中断,在秸秆焚烧释放的颗粒物源源不断增加的情况下,最终酿成了两年来空气质量最差的一天。

  背后元凶:秸秆焚烧

  很多人疑惑,绿色护考,很多工地都停工了,马路也不修修补补了,空气中怎么会一下子凭空多出这么多颗粒物?它们的源头又在哪里?对此,环境专家的回答很直接:秸秆焚烧。

  专家介绍,根据最近几年的研究发现,每年的5月下旬到6月上旬以及10月上旬到11月下旬,南京空气质量都会遭遇突变。专家发现,空气质量的恶化恰好与农村夏收与秋收时间吻合,而监测则显示每到这个时候,城区空气中的颗粒物经常出现剧增,而且充满焦煳味。秸秆焚烧造成城区空气重污染已是不争的事实。

  据南京市环保局自然生态处的消息,目前科室人员已下到基层检查情况,确保机场、高速、干道,以及禁止秸秆焚烧的乡镇交通和环境安全。

  据预报,今天的空气质量依然不佳,市民出行可戴上口罩。

  长江南京段封航13小时

  前天夜间,长江南京段因大雾封航13小时,直至昨天下午才解除禁航。

  据介绍,前天夜间,一场大雾突袭南京城,当天夜间23:46,江面能见度已经不足500米,达不到船舶航行要求,南京海事局及时发布航行警告,对长江南京段实行全线封航,要求过往船舶就近抛锚等候。一直到昨天中午12点40分,随着大雾逐渐散去,长江南京段视线逐渐好转,基本达到船舶航行要求,海事部门才解除禁航。

  据统计,大雾导致长江南京段约2300艘船舶滞留,其间未发生一起水上交通事故。

  另外,记者从机场了解到,禄口机场雾不大,没有影响到航班正常起降。

  一路高速一路煳味

  昨天早上9点半左右,记者乘车从南京往连云港方向去,一路经312国道,过二桥高速,往新建宁连高速走。天空始终阴沉,周围的空气泛着昏黄,鼻端飘着焦煳味。虽然能见度不低,可过往车辆的行车态度明显比往常谨慎,记者所乘的采访车里,司机一直把车速控制在90迈左右。

  记者当时连线负责长江大桥交通的九大队交警,当班副大队长骆涛在那头的语气显得有些焦急:“桥面上的雾还蛮大的,能见度大概100米左右吧,桥北这边还好,桥南口上桥的车辆挤在一起,速度快不了,中间还发生了几起小碰擦,上桥的速度就更慢了。”

  过了大约20分钟,记者再次联系骆涛时,他仍守在桥中央:“现在车子的移动速度依然不快,比往常早高峰慢了大约1/10,不少驾驶员都开着灯,行车谨慎。”

  以这种比往常过高速时慢得多的速度,当天上午,采访车经过新建宁连高速收费站时,时针已然指向了10点半。虽然记者坐的车是全封闭的,但还是能闻到不小的煳味。

  这里距离南京城已有40多公里,天空越发显得暗黄,而越往连云港方向走,雾越大,煳味越浓。六合高速值班民警杨晓春告诉记者,这掺杂着煳味的烟雾,少不了连日来路两边焚烧秸秆的“功劳”。

  虽然因为半夜下雨,秸秆都湿了,昨天一早,还没有人在农田里烧秸秆,可沿途开过去,新建宁连高速、宁通高速两边的田地里,一片片都是烧黑的痕迹。

  “我们最近接连接到投诉,都是司机被路上飘过来的烟雾吓到了,报警要我们去管一管。”前天下午值班室的交警还接到一通电话,一名南京司机在那头气愤地喊着:“旁边烧秸秆的烟雾一阵一阵的,高速路上开车都看不清了,万一出事怎么办!”

  民警赶到后,见路边确实有四五堆火在烧,但农民们都在高速路外点火,对这种其实是干扰道路交通的行为,交警们也只能在路段上喊话提醒,进行临时管制,却无法处罚。

来源:南京晨报  编辑:后晨      
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