今天，参加省十届人大五次会议的代表们陆续到会报到。在13个代表团中，徐州团是唯一一个集体乘坐火车来南京参加会议的。下午一点半，48位徐州代表终于到达钟山宾馆。徐州团住在15楼，徐州市人大副秘书长项玉平一下车就忙着安顿代表，一层楼里来来回回走个不停，跟我说话的时候都是气喘吁吁的。为什么徐州团选择乘火车来南京？项玉平说前不久徐州有大雾，怕走高速公路不安全，保险起见就提前预定了火车，为代表们包了一节车厢。他们今天一大早8点钟就从徐州出发了，虽然坐了将近6个小时的火车，但铁路部门的精心安排，让代表们一点都没感到疲惫，非常满意。
说到铁路上的精心安排，徐州代表、徐州市铁路办事处主任刘生非常兴奋，他告诉我，因为六个小时的路程正好赶上午餐时间，但是徐州到南京这趟车是短途，没有配餐车，为此徐州市铁路办事处专门给济南铁路局打报告申请，结果很受重视，不仅临时调来了一节餐车，还专门选配了乘务员、厨师和防疫人员，确保代表们安全用餐，安全到达南京。
这次会上刘生代表带来了什么意见呢？刘代表先跟我说了一个好消息：现在咱们南京到徐州区间的火车都是临客，铁道部为了支持江苏的经济发展，让苏南苏北的交通更加便捷，在制作今年4月18号全国铁路第六次大提速的计划时硬是把南京到徐州的城际列车挤入了线路密集的京沪网。也就是说，今后南京到徐州将由临时客车改为正式运行，通行时间也将由现在的6个小时缩短为4小时20分钟。但刘代表担心的是，提速后徐州站将面临更大的客流量，而目前徐州站的候车室和站前广场的设施却相对陈旧落后。刘代表说，今天下火车时他还特地仔细看了看南京车站的无柱遮雨棚，非常羡慕。这次会上他带来的意见就是希望铁路部门和地方政府能够抓住第六次大提速的机遇尽早协力把徐州站改造好，为老百姓的出行提供更加优质和便捷的服务。
