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　　（中国江苏网21日讯记者郭蓓）今天上午，“和谐发展看浙江”采访团记者们一行登上建设中的杭州湾跨海大桥。凉风习习，海风味迎面袭来，众人驱车来到宁波慈溪市北部辽阔的滩涂上，一个巨大的工地映入眼帘：挖掘机、推土机，轰鸣不断；工程车、运输车，穿梭往来。借桥造势，以桥兴市。一个占地120平方公里、拥有三四十万人口的生态型现代化工业新城将出现在这里，成为杭州湾南岸的一颗璀璨明珠！

观光塔实施方案

　　事实上，目前杭州湾南来北往的自然车交通量已达每日２．３万辆，其中上海及苏南地区往返宁波及浙江东南沿海之间的车辆已达万辆，且大部分绕行杭州，使沪杭甬高速公路日趋饱和。杭州湾跨海大桥建成以后，上海和宁波两市陆路距离将缩短120多公里，沪杭甬高速公路的交通流量压力将大大缓解，建成后的杭州湾跨海大桥将直接促进宁波、嘉兴等周边地区的发展，突破杭州湾的交通瓶颈，对浙江乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响，逐步形成以上海为中心的江浙沪城市带世界级特大型国际都市圈。

杭州湾跨海大桥

　　
　　走在初具雏形的大桥上，工地负责人给记者们历数了杭州湾跨海大桥的几项建设难度。大桥全长36公里，是目前世界上已建或在建中最长的跨海大桥，也是国内特大型桥梁之最。预制吊装的最大构件长70米、宽16米、高4米、重2180吨，堪称举世无双。工程采用的孔整预制、大型平板车梁上运梁工艺，开创了国内外重型桥梁运架的新纪录。建设工程克服了杭州湾“风、流、潮、气”等多方面自然条件的困难，采用了众多科技含量高的建设工艺，以降低海水对桥体的侵蚀，从而保证大桥100的寿命。此外，杭州湾跨海大桥还是一座“数字化大桥”。科研单位利用硬件及接口技术、网络及数据库技术、图象图形技术、人工智能技术等多学科研发，建立了一套大桥设计、建设及管养的科学评价体系。整座大桥在建成后，平均每1公里将设置一对监视器，大桥“身体”的健康状况将被实时监控。

杭州湾跨海大桥工程建设展示

　　虽只是一海之隔，宁波杭州湾大桥的建设却承载了几代人百年的梦想，它使浙江以更显著的区位优势融入以上海为龙头的长三角经济圈；虽只是一桥之牵，宁波杭州湾大桥的建设却为宁波、为浙江，乃至整个长三角带来了展翅高飞的新机遇！
　　

讲解现场

跨海大桥渗水管