每天都会有数以万计的市民经过新街口，但很少有人会想到，在地下，一个亚洲最大的地铁站已初具规模。记者昨天在地铁站的建设现场了解到，车站已进入装修及设备安装阶段，装修工作有望在10月完成。

　　从金陵饭店旁的地铁站入口处拾级而下，记者来到新街口十字路口的“腹中”，外面是 34摄氏度的高温，里面却是凉气袭人。环顾四周，16根柱子支撑着约5米高的圆形地下大厅，大厅的地上堆着许多木板、保温海绵等材料。一个正在指挥工人搭建钢架的负责人告诉记者，这个面积近2000平方米的换乘大厅是南京将来最大的地铁换乘点，而负一层也将成为新街口的地下过街通道。目前，负一层大部分电路管线已铺设完毕，2个月后，木工将进场吊顶、装幕墙等，为大厅全方位“美容”。

　　未来的候车大厅是什么样？在负二层，记者看到大厅两侧的墙壁上，有许多垂直于墙面、约30厘米长的钢柱。施工人员说，在钢柱上将建一层200多米长大理石立墙，并将灯箱等饰物镶嵌其中，璀璨的灯光将为大厅添上亮丽的色彩。在最底下的站台层，工人正忙着吊顶。据介绍，整个装修工程有望在10月结束。

　　据介绍，新街口站是南京地铁线一号线的3个一级车站之一，建成后，将使这里的交通更立体化。届时从马鞍山、芜湖等方向来的消费者可直接经中华门进入新街口，将大大缓解地面交通压力。根据预测，地铁运营后，新街口站每天的人流量将超过30万人次。